参照元:マルヤス工業株式会社公式HP(https://www.maruyasu.co.jp/)
マルヤス工業は1956年設立、愛知県岡崎市に本社を置く独立系Tier1自動車部品メーカーです。エンジン燃料系や排気系部品に強みを持ち、高圧燃料を分配するフューエルデリバリーパイプやブレーキ配管、排出ガス再循環(EGR)クーラーなどをトヨタをはじめ国内全自動車メーカーおよび海外自動車メーカーに供給しています。世界初となる板金製高圧燃料噴射レールを実用化するなど、熱管理・流体制御技術で業界をリードしており、2020年には経済産業省「グローバルニッチトップ企業100選」にも選定されました。
マルヤス工業では、耐圧強度を確保した二重巻鋼管をロールフォーミング加工で製造しています。まず管状に成形し突き合わせ部を溶接する一重巻鋼管と、二重管状に成形しろう付けで接合する二重巻鋼管を生産。ステンレスや鉄を使い、燃料配管・ブレーキ配管・冷却水配管などを製造しています。
トヨタTNGAシリーズでは世界初となる板金製の高圧フューエルデリバリパイプを開発し、従来比15%の軽量化と低コスト化を実現。樹脂製パージ配管の国内初採用(RAV4 2018年~)など、軽量化技術でも業界を先導しています。
マルヤス工業では「お客様第一で品質確保のための体制づくり」「新技術と新製品の開発と社会貢献」「人材育成」を品質方針として掲げ、ロールフォーミング加工にも反映しています。可視化技術やアイカメラによる動画マニュアル作成、バーチャル映像による工程設計、AIを活用した製品検査など、積極的にデジタル技術を導入して検査のばらつき低減に取り組んでいます。
トヨタ自動車からは技術開発賞や品質管理優秀賞を複数回受賞しており、品質管理体制の高さが外部からも評価されています。
マルヤス工業はステンレスと鉄を使った二重巻鋼管をロールフォーミング加工で製造しており、ろう付け技術により高い耐圧強度を実現しています。国内全自動車メーカーおよび海外メーカーとも取引がある独立系Tier1部品メーカーで、トヨタからの技術開発賞・品質管理優秀賞の受賞実績も豊富です。2020年には経済産業省「グローバルニッチトップ企業100選」に選定されるなど、ニッチ分野での技術力は折り紙付きです。近年はエネルギー事業やデータセンターのインフラシステムなど新規事業にも積極的に取り組んでいます。
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素材:鉄
技術:ロールフォーミング(二重巻鋼管・ろう付け)
ガソリンタンクからエンジンへ燃料を供給する配管です。エタノール100%燃料にも対応可能な内面耐食性を確保した製品も製造しています。
参照元:マルヤス工業公式サイト 自動車部品
素材:鉄
技術:ロールフォーミング(二重巻鋼管・ろう付け)
自動車の制動系統に使用される高耐圧の配管です。
参照元:マルヤス工業公式サイト 自動車部品
素材:ステンレス
技術:ロールフォーミング
エンジンの冷却系統に使用される耐食性の高い配管です。
参照元:マルヤス工業公式サイト
マルヤス工業は1956年8月創業、設立から70年近い歴史を持つ独立系Tier1自動車部品メーカーです。従業員数は単体で1,535名、グループ全体で4,566名(2025年6月現在)。売上高は単体868億円、グループ1,427億円(2025年6月期)の規模です。国内全自動車メーカーに加え、ルノー・プジョー・ゼネラルモーターズ・ダイムラーなど海外メーカーにも製品を供給しています。
愛知県岡崎市の本社・岡崎工場を中心に、御津工場・日名工場・福受みらい工場(2022年稼働開始)を展開。海外はアメリカ(テキサス)、中国(天津・広州)、マレーシアにもグループ拠点を持っています。近年は自動車部品に加え、太陽熱給湯システム「ReTerra」やエネルギー事業、データセンターのインフラシステムなど新規事業への投資も積極的に進めています。
| 会社名 | マルヤス工業株式会社 |
|---|---|
| 本社・岡崎工場 | 愛知県岡崎市橋目町北山1番地 |
| 名古屋事務所 | 愛知県名古屋市昭和区白金2-7-11 |
| 設立 | 1956年8月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 山田 泰一郎 |
| 資本金 | 1億円 |
| 売上高 | 868億円(単体 2025年6月期)/グループ1,427億円 |
| 従業員数 | 1,535名(2025年6月現在)/グループ4,566名 |
| 工場 | 岡崎工場、御津工場、日名工場、福受みらい工場 |
| 認証資格 | ISO9001、ISO14001 |
| 電話番号 | 0564-31-2121(本社)/052-871-3232(名古屋事務所) |
| URL | https://www.maruyasu.co.jp/ |
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